Dimanche 5 juillet 2026.

Le beau temps qui dure a des inconvénients pour la nature, mais est favorable à la sortie des anciennes. Les rassemblements du matin bénéficient de la fraîcheur de la nuit et la température reste acceptable toute la matinée.

Les vacances ont commencé, environ 90 véhicules se sont présentés ce dimanche. Nous retrouvons toujours un noyau de fidèles et chaque fois quelques nouveautés.

Nous avons admiré 2 Dauphine, nous en voyons peu en collection et une série de 2 CV, dont une de la première génération superbement restaurée.

L’étude de la 2 cv a commencé en secret pendant l’occupation. Le cahier des charges était précis, il fallait faire une voiture économique pour 4 passagers, pouvant être utilisée dans les champs en transportant un panier d’œufs sans les casser. Plus tard on dira qu’il s’agissait d’un parapluie avec 4 roues.

Le moteur de 375 cm3 et 9 cv, refroidi par air, emmenait allègrement la voiture à 65 km/h en « surmultipliée ». En effet la boîte comportait 4 rapports, le dernier n’était pas une quatrième mais une « surmultipliée » que l’on passait à partir de la troisième sans passer par le point mort, idem pour rétrograder (voir photo).

Le mot « surmultipliée » a été utilisé car à l’époque la direction de Citroën était contre la boîte 4 vitesses (voir la Traction) mais les ingénieurs savaient qu’elle était indispensable sur la 2cv compte tenu de la faible puissance du moteur. Ainsi toutes les susceptibilités étaient ménagées. Par mesure d’économie les essuie-glaces étaient entraînés par le câble du compteur et leur vitesse était proportionnelle à la vitesse de la voiture. A l’arrêt ils ne fonctionnaient pas mais on pouvait les actionner avec une molette comme pour la Traction.

A l’issue du rassemblement nous nous sommes retrouvés pour un pique-nique près de Notre Dame de Schauenberg à Saint-Léonard. Un emplacement magnifique et bien à l’ombre, merci Marc !!

Nous nous retrouverons le dimanche 2 août 2026.

Bonnes vacances, Jean Marie